До цього проєкту вже долучилися:
„ЗНОВУ В НЕБО“
Найбільші й найважливіші наші проєкти зазвичай народжуються не за робочим столом у Литві. Вони народжуються в Україні — під час зустрічей із військовими, розмов із ними та коли ми на власні очі бачимо проблеми, з якими вони стикаються щодня.
Саме так у березні 2026 року народився проєкт „Знову в небо“.
Під час місії в Україні ми відвідали майстерню дронів 1-го батальйону безпілотних систем „SoKill“ 117-ї окремої бригади територіальної оборони. Саме там ми побачили те, про що до цього знали небагато.
У майстерні було близько 600 FPV-дронів, які не могли вирушити на бойові завдання.
Вони вже були виготовлені. Уже передані військовим. Уже мали працювати на фронті. Але не могли злетіти.
Чому новий дрон не може літати?
Сьогодні безпілотники постачаються українським військовим у величезних кількостях. FPV-дрони стали одним із найважливіших засобів сучасної війни, тому їх виробництво відбувається у промислових масштабах.
Але такі темпи виробництва мають і зворотний бік.
Як нам пояснили фахівці майстерні „SoKill“, частина дронів надходить до підрозділів із різними виробничими дефектами та недоліками складання.
Іноді проблема невелика — неправильно під’єднаний або встановлений компонент, дріт чи роз’єм. В інших випадках не працюють електронні компоненти або потрібен серйозніший ремонт.
Результат у будь-якому разі той самий: дрон є, але відправити його на бойове завдання неможливо.
І це проблема не лише однієї майстерні. Коли дрони виробляються та постачаються військовим сотнями тисяч і мільйонами одиниць, їх перевірка, ремонт і адаптація стають окремою надзвичайно важливою ланкою між виробником і військовим.
Викинути? Ні. Повернути в небо.
У майстерні „SoKill“ несправні дрони не залишають лежати без діла. Фахівці перевіряють їх, знаходять несправності, ремонтують, замінюють необхідні компоненти, налаштовують і тестують.
Іноді дрону потрібно зовсім небагато, щоб він знову міг виконувати своє завдання.
Але для цього потрібні деталі.
Потрібні електронні компоненти, камери, відеопередавачі, антени, дроти, роз’єми, обладнання для налаштування й тестування та багато інших речей, без яких навіть найкращий майстер не підніме несправний дрон у небо.
Стоячи в майстерні серед 600 дронів, які не могли літати, ми зрозуміли дуже просту річ:
Тут ми можемо допомогти.
Так народився проєкт „Знову в небо“.
Наша мета
Ми не намагаємося замінити українських виробників дронів і не купуємо тисячі нових FPV-дронів.
Ми допомагаємо тим, хто може повернути до строю вже виготовлену техніку.
За кошти проєкту ми купуємо для майстерень необхідні деталі, компоненти, інструменти та обладнання. Це дає фахівцям можливість ремонтувати несправні дрони, тестувати їх і повертати військовим.
Один відремонтований дрон — це один дрон, який не потрібно виготовляти та купувати заново.
А коли в майстерні на ремонт чекають не десятки й не сотня, а сотні дронів, навіть невелика деталь може стати різницею між дроном, що лежить на полиці, і дроном, готовим виконувати завдання.
Чому це важливо?
Українська оборонна система постачає безпілотники військовим у величезних масштабах. Їхня кількість уже вимірюється мільйонами одиниць.
Тому сьогодні важливо не лише виготовити та доставити якомога більше дронів.
Важливо забезпечити, щоб вони дійсно могли літати.
Саме цим займаються майстерні з ремонту дронів. А ми можемо подбати про те, щоб їм не бракувало необхідного для роботи.
600 несправних дронів стали початком проєкту
Ті 600 дронів, які ми побачили того дня в Україні, були для нас не просто статистикою. Вони лежали перед нашими очима. Кожен із них уже був виготовлений для виконання завдання. У кожен уже були вкладені матеріали, праця, гроші та час.
Не вистачало останнього кроку — усунути несправність і повернути дрон тим, кому він потрібен.
Тому ми повертаємо їх у небо.
Повернути в небо 302 дрони
